物理 AI 技术量产落地小鹏 2026 新品发布会重构智能出行生态

2026 年 1 月 8 日，广州琶洲国际会展中心，小鹏汽车以 “智启新程・AI 驭未来” 为主题的全球新品发布会落下帷幕。这场发布会不仅集中推出 2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超级增程等四款重磅车型，更以全栈自研的第二代 VLA 物理世界大模型与天玑 AIOS 6.0 系统，完成了从 “智能汽车制造商” 到 “AI 出行科技公司” 的核心定位深化。小鹏用技术量产落地的硬实力，重新定义了智能驾驶与座舱体验的行业标准，更以极具竞争力的定价策略，推动高阶智能出行向大众化市场普及。

技术颠覆：第二代 VLA + 天玑 AIOS 6.0，物理 AI 迈入实用化时代

本次发布会的核心技术突破，集中体现在小鹏对物理 AI 生态的全链条构建上。作为行业首个实现 L4 初阶能力的物理世界大模型，第二代 VLA（Visual-Language-Action）的推出，彻底颠覆了传统智能驾驶的 “V-L-A” 架构逻辑。

与行业主流方案不同，小鹏第二代 VLA 创新性地省略了 “视觉信号 - 语言转译 - 动作指令” 的中间环节，实现从视觉感知到执行动作的端到端直接生成。这一架构革新，使得系统推理效率提升数倍，能够更精准地应对物理世界的无限复杂性 —— 无论是突发的道路施工、横穿马路的行人，还是极端天气下的复杂路况，模型都能以接近人类驾驶员的决策逻辑快速响应。值得关注的是，该模型与小鹏 Robotaxi 共享同一技术底座，目前搭载第二代 VLA 的 Robotaxi 已通过第三方场地测试，即将启动公开道路验证，意味着小鹏实现了 “量产车与自动驾驶测试车” 的技术同源演进，为未来 L4 级自动驾驶的规模化落地奠定了基础。

在智能座舱领域，全新发布的天玑 AIOS 6.0 系统完成了从 “被动应答” 到 “主动服务” 的关键跨越。基于 VLM（Visual Language Model）大模型的赋能，座舱管家具备了更强的环境感知与意图理解能力：通过 3D 车道级 SR 导航（行业首个全国覆盖的 3D 导航地图），实时还原道路场景与交通标识；支持多语言无缝切换，适配小鹏全球化布局需求；更能通过用户行为学习，主动提供导航规划、空调调节、座椅姿态调整等个性化服务。这种 “感知 - 理解 - 服务” 的闭环能力，让智能座舱真正成为用户的 “出行伙伴” 而非 “工具”。

算力支撑方面，四款新车的 Ultra 及 Ultra SE 版本均搭载小鹏自研图灵 AI 芯片，其中顶配车型配备三颗芯片，总算力高达 2250TOPS，这一原本仅见于高端智能汽车的算力水平，首次下放至 20 万级市场，为第二代 VLA 与天玑 AIOS 6.0 的流畅运行提供了坚实保障。

产品落地：2026款小鹏P7+售价18.68万起，小鹏G7超级增程19.58万起售。两款核心车型，让 AI 技术触手可及

如果说物理 AI 技术是小鹏的 “核心大脑”，那么 2026 款小鹏 P7 + 与小鹏 G7 超级增程则是技术落地的 “最佳载体”。两款车型分别聚焦中型智能轿车与智能家庭 SUV 市场，以 “AI 技术 + 产品力” 双轮驱动，精准覆盖不同用户群体的核心需求。

2026 款小鹏 P7+：全球 36 国同步发布的 “智能轿跑标杆”

作为全球纯电续航最长的增程轿车，2026 款小鹏 P7 + 以 “双能源形态 + 全域智能升级” 为核心亮点，推出 4 个版本，官方指导售价 18.68 万元起。

版本与定价：超级增程 1550 Max 科技版（18.68 万元）、超级增程 1550 Max 旗舰版（19.88 万元）、纯电 615 Max 旗舰版（18.68 万元）、纯电 725 Max 旗舰版（19.88 万元），Ultra 版本可选装三颗图灵 AI 芯片，进一步强化智能驾驶能力。
核心技术卖点：

续航与补能：增程版 CLTC 综合续航 1550km，纯电续航 430km；纯电版最长续航 725km，搭载 49.2 度 5C 超充 AI 电池与 800V 高压平台，SOC 10%-80% 充电仅需 12 分钟，10 分钟补能 277km，彻底解决里程焦虑。
智能驾驶：全系支持第二代 VLA 大模型（3 月起推送），Ultra 版配备 2250TOPS 算力，行业首发冰雪场景 AES 主动安全系统，可精准应对低温复杂路况，配合 2000 兆帕超高强度笼式车身与双五星安全标准，构建全场景安全防护。
空间与舒适：88% 得房率带来 “双 1 米” 前后排驾乘空间，后备厢扩展后达 2221L，搭配副驾零重力座椅与 RNC+ENC 双主动降噪技术，实现行政级乘坐体验。

小鹏 G7 超级增程：1704km 续航的 “智能家庭移动城堡”

作为小鹏超级增程家族的首款 SUV，G7 超级增程以 “超长续航 + 满配舒适 + 全域智能” 为核心，推出 4 个版本，官方指导售价 19.58 万元起，重新定义智能家庭出行标准。

版本与定价：超级增程 1704 Max 科技版（19.58 万元）、超级增程 1704 Max 旗舰版（20.58 万元）、纯电 602 Max 旗舰版（19.58 万元）、纯电 702 Max 旗舰版（20.58 万元），顶配 Ultra 版搭载三颗图灵 AI 芯片，算力达 2250TOPS。
核心技术卖点：

续航突破：CLTC 综合续航 1704km，纯电续航 430km，60L 油箱 + 55.8kWh 电池包的组合，实现 “上海 - 武汉” 单程无补能，支持 92 号汽油加注，兼顾经济性与便利性。
智能与安全：全场景主动安全系统覆盖冰雪路面 AES、130km/h 高速 AES 及 AEB 功能，5C 超充 AI 电池配备 17 道安全防护，三电功能安全达行业首创水平。
家庭友好：后备厢扩展至 2237L，38 处储物空间，后排标配小桌板、50W 无线快充与 8 英寸娱乐屏，超 20 项豪华舒适配置（云感座椅、零重力副驾等），满足全场景家庭出行需求。

市场策略：科技平权 + 全球化，重构智能汽车竞争格局

除了技术与产品的双重突破，小鹏本次发布会的市场策略同样极具冲击力。针对四款新车，小鹏推出限时新春购车权益（有效期至 2026 年 3 月 31 日）：2026 款 P7+、G7、G6 全系享 8000 元购车补贴、金融方案 / 选装基金二选一、置换权益及 6 年每年 1500 度电卡的复购福利；G9 全系则升级为 12000 元购车补贴与装备升级礼，大幅降低用户入手高阶智能车型的门槛。

这一策略背后，是小鹏 “科技平权” 理念的深化 —— 将 2250TOPS 算力、L4 初阶能力的物理 AI 模型、800V 超充技术等原本集中于高端车型的配置，下放至 17-21 万元主流市场，彻底打破了 “高阶智能 = 高售价” 的行业惯例。数据显示，2025 年小鹏全球累计交付 429,445 台，同比增长 126%，海外市场交付 45,008 台，同比增长 96%，在欧洲 10 国稳居中国新势力销量榜首。此次 2026 款 P7 + 在全球 36 国同步发布，加之 1 月 9 日布鲁塞尔欧洲上市发布会的召开，标志着小鹏 “技术出海” 向 “全球扎根” 的战略升级。

结语：AI 重构出行，小鹏开启智能驾驶量产新时代

从第二代 VLA 物理世界大模型的架构革新，到天玑 AIOS 6.0 的主动服务升级，再到四款新车的技术量产落地，小鹏汽车在 2026 年的首场发布会上，清晰展现了 “以 AI 技术为核心驱动力” 的发展路径。不同于行业内部分企业对智能技术的 “概念化营销”，小鹏通过 “芯片 - 模型 - 终端” 的全栈自研布局，实现了物理 AI 技术从实验室到用户终端的闭环落地，让 L4 级智能驾驶的雏形走进大众生活。

随着第二代 VLA 的全面推送、Robotaxi 公开道路测试的启动以及全球化布局的深化，小鹏正以坚定的技术路线和清晰的市场策略，引领智能汽车行业从 “功能竞争” 迈入 “AI 生态竞争” 的新阶段。对于用户而言，这场发布会带来的不仅是更具性价比的智能车型，更是一个触手可及的、由 AI 驱动的全新出行时代。