技术底座革新：第二代VLA大模型颠覆传统架构

小鹏全球首发第二代VLA物理世界大模型，创新性去除"语言转译"环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成。该模型依托3万卡云端算力集群（运行效率超90%）与720亿参数基座模型，支持每5天全链路迭代一次，数据训练量近1亿clips，相当于人类司机65,000年驾驶经验总和。车端部署方面，通过图灵AI芯片全链路优化，在2250TOPS Ultra版车型上实现数十亿级参数规模，较行业普遍千万级参数提升数十倍。

功能层面衍生出识别交警手势、红绿灯预判等未训练的智能涌现能力，并首发"无导航自动辅助驾驶"Super LCC+人机共驾系统，支持全球范围漫游变道。量产节奏方面，2025年12月启动先锋用户共创体验，2026年第一季度向Ultra车型全量推送，且向全球商业伙伴开源，大众汽车已成为其首发客户，图灵AI芯片同步获得大众定点。

具身智能版图：三大领域产品齐发构建生态

Robotaxi领域：2026年将推出三款车型并启动试运营，搭载4颗图灵芯片（车端算力3000TOPS），采用纯视觉方案实现全球道路类型全覆盖，支持泛化学习与快速部署。安全设计采用双冗余硬件架构，VLM大模型赋能车外交互体系，如遮阳板可视化提示与未来车外语音协同。同步推出"全共享+私享"双模式，私享版"Robo"智驾系统与Robotaxi同源，满足用户多样化需求。生态层面，高德成为首个全球合作伙伴，共建Robotaxi服务网络。

人形机器人领域：全新一代IRON实现"极致拟人"，全身82自由度，手部22自由度，采用仿生脊椎、肌肉与全包覆柔性皮肤，支持体型定制，搭载3颗图灵芯片（有效算力2250TOPS），首发全固态电池实现轻量化与高能量密度。智能系统构建"VLT+VLA+VLM"高阶能力组合，VLT作为机器人自主行动引擎支持深度思考与决策。量产计划2026年底规模化生产，优先落地导览、导购、导巡场景，宝钢成为生态合作伙伴，应用于工业巡检等领域，并探索第四安全法则强化物理AI安全。

行汽车领域：汇天推出两套体系——陆地航母（个人低空飞行）与A868（6人座全倾转混电飞行汽车）。陆地航母量产在即，首台飞行器已下线，年产能规划1万辆，每30分钟下线一台，全球订单突破7000台，首创智能座舱与单杆操纵系统，六轴六桨双涵道设计支持对桨失效安全着陆。A868采用鲲鹏超级增程架构与航空级混电内核，航程500km，航速360km/h，进入飞行验证阶段。文旅场景方面，2026年将与敦煌市政府推出西北首条低空自驾旅游线路，打造三维立体出游体验。

生态共建与未来展望
活动现场，小鹏汽车宣布与大众、高德、宝钢达成战略合作：大众成为第二代VLA和芯片首发战略伙伴，高德成为Robotaxi首个全球生态合作伙伴，宝钢成为机器人IRON项目生态合作伙伴。小鹏科技园汇聚超1万名跨领域科技人才，推动跨学科创新。11月6日将举办小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会，12月全新总部与智能制造工厂正式开放参观，持续推动物理AI技术普及与生态共建。

从"未来出行探索者"到"物理AI世界的出行探索者"，小鹏汽车以技术革新为引擎，以生态共建为路径，正开启"微光涌现，直达繁星"的未来出行新纪元。此次科技日发布的四大成果，不仅展现了小鹏在物理AI领域的技术突破，更通过明确的量产计划与合作生态，为全球用户勾勒出触手可及的未来出行图景。