【2026 年 9 月 17 日，北京】小鹏汽车旗下黄金大五座科技旗舰 G9L 正式登陆中国市场，官方限时售价 23.18 万元起。新车提供纯电与超级增程两套动力架构，共 6 款配置版本，覆盖不同续航与性能需求。在 30 万级大五座 SUV 市场普遍陷入 “尺寸竞赛、配置分层” 的同质化竞争中，小鹏 G9L 以 “空间与操控兼顾、旗舰配置全系普及、全球标准全域安全” 为核心突破点，将 9 系旗舰级产品体验下放到大五座赛道，重新定义了同价位产品的价值标尺。

一、大车也能灵活驾控 重构大五座驾乘质感

长期以来，大五座 SUV 始终难逃 “大而笨重” 的刻板印象：空间尺寸升级的同时，往往伴随着操控灵活性下降、城市通勤不便的痛点。小鹏 G9L 从车身架构底层出发，通过比例优化、底盘升级与转向技术加持，实现了 “视觉上的大体量、驾驶上的小体量” 的反差体验。

空间层面，新车采用 “六座空间、五座布局” 的设计思路，在 5120mm 车长与 3100mm 轴距的尺寸基础上，打造出行政级后排乘坐空间，即便是 190cm 身高的乘客，头、肩、膝部也能保持舒展姿态。1152L 常规后备箱搭配 230L 下沉储物空间，可轻松容纳露营装备、儿童推车与大件行李；全车 66 处细分收纳空间，也解决了家庭出行杂物零散的收纳痛点。

操控层面，0.605 的黄金轴长比让整车在保留旗舰气场的同时，实现了空间与操控的平衡。最具突破性的是全系标配的后轮转向系统，将这台超 5 米长的 SUV 转弯半径压缩至 5.4 米，双车道掉头、地库转弯、窄路穿行都能轻松应对，大幅降低了大型车辆的城市通勤门槛。

底盘素质同样对标旗舰标准，全系标配双腔空气悬架、DCC 智能可变阻尼减振器与全铝轻量化悬架，搭配小鹏自研 X-VMC 底盘运动控制系统，统一调度转向、制动、驱动与悬架，在高速过弯、连续变线与紧急制动场景下，保持稳定的车身姿态与灵活的操控响应。实测数据显示，新车麋鹿测试速度达 80km/h 以上，零百加速最快 4.45 秒，百公里制动距离最短 34.2 米，整体驾控表现媲美更高级别的性能车型。

值得一提的是，演员尹正作为该车性能检验官，将小鹏 G9L 改装为高速移动摄影车。这类专业改装对车辆加速制动性能、底盘稳定性、车身强度与空间装载能力要求极高，通常只有百万级豪华性能车才能胜任。而小鹏 G9L 凭借扎实的底盘素质与充足的车内空间，既能够跟得上高速移动的拍摄节奏，也能保障车内工作人员的作业空间，从侧面印证了其跨级的机械素质。

二、旗舰配置全系普及 打破价位层级边界

在传统豪华 SUV 市场，高端舒适与智能配置往往绑定顶配车型，中低配用户只能获得基础体验。小鹏 G9L 则按照 9 系旗舰 SUV 标准打造，将多项原本只出现在高端车型的配置全系普及，让入门版本用户也能获得完整的旗舰体验。

座舱体验层面，新车标配 ENC+RNC 双主动降噪系统，配合全车 122 处声学隔音材料、9 块双层夹胶隔音玻璃与米其林静音轮胎，从声源、传播路径多维度抑制噪音，无论是通勤还是长途自驾，车内都能保持安静的乘坐环境。全体型 AI 主动贴合座椅技术，可识别不同乘员的身形与坐姿，0.4 秒内完成自适应调节，适配全球近 98% 的用户体型，久坐也能保持贴合支撑。

除此之外，后排独立零重力座椅、智能四电机行政中岛、270° 三面电动物理遮阳帘、12.5L 双温区车载冰箱、21.4 英寸 3K 护眼娱乐屏等配置，覆盖了车内休憩、办公、影音、亲子等多元场景。无需拆卸头枕的一键大床房模式，露营场景下可快速切换为休憩空间。车内高频接触部位采用母婴级亲肤材质，搭配圆角与防夹设计，也从细节处照顾了家庭用户的安全需求。

智能驾驶层面，小鹏 G9L 最高搭载 3 颗图灵 AI 芯片，有效算力达 2250TOPS，首发搭载第二代 VLA 全新版本。升级后的大模型首次具备 “时间感”，可记忆更长的道路信息，实时推演路况变化，带来更安全顺畅的辅助驾驶体验；Master Agent 通过驾舱融合，可理解复杂意图并执行对应操作。为了让更多用户体验旗舰智驾，Max 版本首发搭载第二代 VLA Lite 蒸馏版，在基座模型能力升级的基础上，同样实现了显著的能力提升，打破了高阶智驾只属于顶配的行业惯例。

三、全球标准正向研发 筑牢全场景安全防线

作为一款面向全球市场打造的车型，小鹏 G9L 历时三年，在全球 26 个国家及地区完成了累计 674 万公里的道路测试，针对不同区域的气候环境、道路条件与使用习惯完成整车验证，满足全球四大五星安全标准设计，累计完成 192 次碰撞测试，以全球化标准打磨产品可靠性。

新车还完成了行业首次单车水陆空 720° 七重安全挑战，覆盖浸水、强横风、爆胎等极端工况。针对暴雨积水场景，车辆配备 5 分钟应急浮水功能，可为车内人员争取更多逃生时间；全天候全场景稳行系统，可在暴雨、横风、爆胎等突发状况下保持车辆稳定；驾驶员失能辅助系统，可在驾驶员身体不适时控制车辆自主靠边停车并报警求救；新增的 “远端安全 - 鹏友守望” 功能，可向 1 公里内的其他小鹏车辆发送求救信息，提升极端场景下的救援效率。

三电安全与补能体验同样达到旗舰水准。全系搭载 800V 高压平台与 5C 超充技术，纯电版本最快充电 9 分钟即可增加 450km 续航，超级增程版本 9 分钟可补能 280km，大幅缩短补能等待时间。续航层面，纯电版提供 702km、660km、755km 三档 CLTC 续航；超级增程版 CLTC 纯电续航 435km，综合续航达 1602km，兼顾日常通勤经济性与长途出行续航需求。电池安全层面，搭载 EIS 电池安全芯片，支持 IP68 与 IP69K 级防尘防水，从主动监测到物理防护构建起完整的电池安全体系。

随着 G9L 的正式上市，小鹏 “旗舰双王” 的产品布局也正式落地。从六座旗舰 GX 到大五座科技旗舰 G9L，小鹏持续将旗舰级技术与体验下放到不同细分市场，用跨级的产品力打破价位与体验的绑定关系。对于用户而言，G9L 不止是一台大五座 SUV，更是一台兼顾家庭实用、驾控乐趣与智能体验的全能出行载体；对于行业而言，它也为大五座赛道提供了从尺寸比拼转向体验升级的全新思路，推动同价位产品向更高品质、更高配置的方向发展。