2026 年 5 月 20 日，小鹏首款全尺寸新科技旗舰 SUV 小鹏 GX 在北京正式上市。作为小鹏十二年技术积淀的集大成之作，新车以 “面向物理 AI 时代的新科技旗舰” 为定位，首次融合 Robotaxi 智驾、飞行汽车安全冗余与具身智能芯片架构，精准破解全尺寸 SUV“车大难开、空间鸡肋、能耗过高、安全不足” 七大行业痛点。新车推出纯电、超级增程双动力共八款配置，限时权益价 26.98 万元起，以超越 50 万级的产品力重构 30 万级豪华旗舰标准，为兼顾家庭责任与自我追求的时代奋斗者打造全能出行座驾。

2026 年 6 月 30 日 24 点前下定，可享至高 3.6 万元新车权益，老车主复购叠加至高 5.95 万元专属福利，彻底打破合资品牌对全尺寸 SUV 市场的价格垄断。

磅礴气场与灵动驾控兼得 终结大车难开痛点

长久以来，全尺寸 SUV 用户始终陷入 “气场与灵活不可兼得” 的困境。小鹏 GX 以科技重构驾控逻辑，实现磅礴气场与灵动操控的完美统一。车身尺寸 5265×1999×1800mm，轴距 3115mm，寰宇天地贯穿灯搭配航天级陶瓷 24K 金标 LOGO，尽显旗舰质感；巴斯夫顶级哑光清漆打造的云漠金等六款配色，满足多元审美需求。四门电动感应门支持防夹防摔与主动避障，UWB 钥匙联动电动侧踏与车外语音控车，双手提满行李时也能优雅上下车。

为终结 “大车难开” 顽疾，小鹏 GX 全系标配主动式线控后轮转向，实现 5.4 米同级最小转弯半径，灵活度媲美 A0 级轿车，狭窄小区与地下车库也能轻松掉头、一把入库。更具颠覆性的原生线控前轮转向打破物理机械限制，实现全速域可变转向比：低速转向比低至 0.6，掉头仅需半把方向，单手即可完成操作；中高速转向沉稳精准，变道超车干脆利落，大幅提升高速行驶稳定性。

底盘搭载面向完全自动驾驶时代打造的原生线控底盘，前双叉臂 + 后 H 臂多连杆独立悬架搭配全新一代智能双腔空气悬架与可变阻尼减振器。X-VMC AI 智能底盘融合控制系统，可对驱动、制动、转向、悬架进行毫秒级协同调节，实现过坎冲击感弱、过弯侧倾小、车内晃动幅度低的驾乘体验，彻底告别传统全尺寸 SUV 的 “开船感” 与晕车问题。针对不同用户需求，新车提供旗舰智能底盘与原生线控底盘两套方案：前者适配日常家用与城市通勤，后者则为追求极致操控与智驾体验的用户量身打造，提前解锁物理 AI 时代的智驾适配能力。

科技豪华座舱 打造全场景移动宜居空间

小鹏认为真正的豪华不是水晶与金箔的堆砌，而是用简洁设计承载硬核科技，用实用配置提升出行体验。基于这一理念，小鹏 GX 打造 “科技豪华” 内饰风格，拂晓白、林雾紫、铂金棕三款配色，搭配行业首创星柔透光皮革工艺，氛围灯点亮时如星河璀璨，熄灭后隐于无形，触感细腻的 Nappa 真皮进一步提升座舱质感。领航悬浮中岛设计简约大气，集成可升降无线充电面板、卡片收纳槽与隐式升降杯托，美观与实用兼得。

智能交互方面，行业领先的五屏联动系统实现全场景覆盖：88 英寸追光全景抬头显示将导航、智驾、车速等关键信息投射于前方路面，实现 “眼不离路” 的安全驾驶；8.8 英寸科技岛仪表、17.3 英寸 3K 超窄边中控屏、21.4 英寸 3K 后排娱乐屏与 8 英寸后排智控屏，既可协同工作也可独立使用，满足不同座位乘客的个性化需求。搭配 33 扬聆境音响 Max 与前后独立音区设计，构建沉浸式 3D 环绕声场，无论是听音乐还是看电影，都能获得影院级听觉享受。

人性化配置拉满细节关怀：行业首个无菌双开门双温区车载冰箱，9 分钟极速净味，杀菌率高达 99.99%，存放宝宝辅食与饮品更安心；同级唯一的静感柔风中央空调 2.0，升降温速度快且能耗低，自然送风自动避人，避免老人孩子直吹感冒；全车六块 AI 调光隐私玻璃，0.16 秒极速响应，一键切换私密模式。整车 720 度全方位声学包覆，全车侧窗包括小三角窗均采用双层夹胶隔音玻璃，配合 ENC+RNC AI 智能降噪技术，60km/h 时速下车内噪声能量降低 50%，三排乘客轻松交谈不受干扰。

全域安全守护 把航空级安全带入家庭出行

“安全是最大的豪华，不是我怕出事，而是我不能出事，因为身后有等我回家的人。” 小鹏 GX 将安全刻进产品基因，构建被动安全、主动安全、航空级冗余三大旗舰安全体系，用最严苛标准守护每一次出行。

被动安全方面，采用同级最大的 16000T 前后一体大压铸技术打造 “城堡式车身” 结构，车身扭转刚度高达 56000Nm/deg，远超同级竞品。该车成功挑战行业首次 720° 五重连环极限碰撞，实现车身零失效、电池包零异常、车门全数正常开启；在交叉轴测试中，即便车身大幅扭曲，车外与尾门仍可正常开关，确保极端路况下的逃生通道畅通。配合覆盖三排乘员的 11 个安全气囊，包括同级独有的坐垫安全气囊，为全车乘客构建起全方位物理防护网。

主动安全层面，小鹏 GX 行业首发 “全天候全场景稳行系统”，包含冰雪 AES、紧急避障稳行、爆胎稳行、暴雨稳行、防晕车舒缓稳行、700mm 涉水稳行、12 级台风横风稳行七大子系统，覆盖家庭出行可能遇到的所有极端场景。新车标配 2 个专业涉水级雷达，成功挑战行业首次 700mm 涉水池连续行驶 10 公里无进水；完成行业首次 120mm/h 夜间特大暴雨测试与 12 级模拟台风测试，用极端场景的全维度验证彰显主动安全硬实力。

针对驾驶员突发疾病的极端情况，驾驶员失能辅助系统可在高速智驾时监测到驾驶者晕厥等意外，自动完成 “警示 - 变道 - 驻车 - 求救” 全流程，为生命争取每一秒宝贵时间。

更具颠覆性的是，小鹏 GX 首次将飞行汽车的航空级安全冗余技术应用于量产车。传统汽车故障概率要求为 10^-5，而飞机为 10^-9，小鹏 GX 在转向、制动、车门解锁系统上配备四重安全备份，驱动、供电、通信系统采用双重冗余，关键研发体系面向 ASILD 标准设计开发，完全满足自动驾驶时代的 ISO 国际功能安全标准，将汽车安全提升至航空级水准。

双动力系统加持 实现 “开大车并不贵”

续航与能耗是家庭用户选择全尺寸 SUV 时的核心考量。为彻底解决 “想买大车却怕养不起” 的顾虑，小鹏 GX 同步推出纯电与超级增程两大动力版本，兼顾城市通勤的经济与长途自驾的无忧，用实力证明 “开大车，并不贵”。

纯电版本搭载 800V 高压平台与 5C 超充 AI 电池，两驱版 CLTC 续航 665km，四驱版 CLTC 续航 750km，能耗低至 15.2kWh/100km，媲美紧凑级纯电轿车。5C 超充技术实现 12 分钟补能 525km，喝杯咖啡的时间就能满足一周通勤需求。行业首发的 EIS 电池安全芯片，可实时为电池做 “心电图”，精准识别电芯内部微观风险，预警时间提前 2 倍，同时让电量预估更准确，告别 “前半段掉电慢、后半段直接归零” 的续航焦虑。

超级增程版本更是全家长途出游的利器，首发新一代鲲鹏超级四驱增程技术，搭载 5C 超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱，实现 CLTC 纯电续航 430km、综合续航 1585km，每公里出行成本低至 3 分钱。动力方面，双电机四驱系统拥有 370kW 最大功率，零百加速仅需 4.98 秒，且彻底攻克 “满电一条龙，亏电一条虫” 的行业痛点，车辆剩余 10% 低电量状态下，零百加速衰减小于 1 秒。更贴心的是，小鹏 GX 超级增程版不挑油品，可加 92 号汽油，即便是自驾到偏远地区，也无需担忧补能问题。

静谧性方面，通过主动降噪 ENC、静谧增程专用发动机、双质量飞轮、主动停缸控制与智能控制策略五大降噪技术，做到增程器介入时的噪音小于等于 0.5dB，搭配智能 RNC 路噪控制与全车 360 度声学包环绕，即便在高速匀速行驶下，座舱静谧性也堪比图书馆。此前，小鹏 GX 超级四驱增程版成功挑战 1318km 零补能京沪直达，充分验证了其能耗管理实力。不久后，小鹏鲲鹏超级增程还将开启北京 - 迪拜 12000 公里跨国远征续航挑战，用全球最长距离实测进一步验证产品的续航与可靠性。

Robotaxi 技术下放 让智驾真正好用敢用

“智驾参数再强，家人不敢用，就是摆设。” 深谙这一道理的小鹏，将积累多年的 Robotaxi 技术全面下放至小鹏 GX，使其成为中国首款全栈自研 Robotaxi 量产车型。新车全系搭载图灵 AI 芯片，至高 3000TOPS 的顶级算力，为智能驾驶提供了坚实的硬件基础。

随着小鹏 GX 的发布，第二代 VLA 智驾系统迎来 6.2.0 版本重大更新，新增园区地库无导航漫游及全场景原地起步功能，实现了从 “有路可走” 到 “无路也能走” 的关键跨越。这一突破的核心在于小鹏统一基座大模型的强大能力：一套模型即可贯通园区、地库、城区、高速全场景，无需预先建图即可适配任意新旧地库与园区；超强的视觉理解能力，能精准处理人车混行、暗光遮挡、急弯陡坡等复杂场景；通过人机共驾不断对齐人类驾驶意图，让智驾的决策逻辑更贴近人类司机。

为验证智驾系统的安全实力，小鹏联合新华社开展了 10 项典型安全场景直播实测。在面对十字路口鬼探头、暴雨倒伏树木、路边电摩突发倒滑等极端意外情况时，小鹏 GX 展现出强悍的复杂路况适配能力：不仅提前精准感知识别障碍物，还能在平稳减速的同时流畅变道绕行，轻松应对暴雨、雾天等恶劣天气下的突发行车状况。实测结果证明，小鹏 GX 的智驾系统不仅参数领先，更具备了实用、安全、可靠的落地能力，即便是对科技产品不熟悉的老人与女性用户，也能轻松上手、放心使用。

灵活百变空间 实现座座皆 C 位的平权体验

传统全尺寸 SUV 普遍存在 “满载六人却放不下六个行李箱”“第三排沦为小板凳” 的空间痛点。小鹏 GX 以 “不让任何在乎的人委曲求全” 为设计理念，打造了全球唯一的三排电动三折叠座椅系统，实现了 “一排超 7 系、二排迈巴赫、三排埃尔法” 的越级空间体验，真正做到了座座皆 C 位。

车内拥有 180mm 超宽二排中央过道与 1324mm 的开阔车内挑高，老人小孩可在车内自由通行。针对第三排空间鸡肋的行业通病，小鹏 GX 打造了同级最高的三排座高与最大头部空间，第三排座椅支持 0 到 180 度靠背和头枕电动无级调节，且满配坐垫与靠背加热，乘坐体验比肩主流 MPV。空间灵活性方面，第三排座椅支持 50:50 独立电动收纳：6 人满载出行时，后备箱容积达同级第一的 673L，是同级容积的 2 倍，可轻松容纳 6 个 24 寸行李箱；后排 5 分收纳时，秒变舒适大五座，能轻松装下 5 个高尔夫球包；第三排全部电动收纳后，进化为超级大四座，后备箱最大拓展容积飙升至 1748L，可不折叠并排放进 4 辆自行车。同级最大的后备箱开口宽度与最低地台设计，让搬运大件行李无需弯腰，老人小孩取物更轻松。

此外，小鹏 GX 整车还提供 62 处高精收纳储物空间与总功率高达 3180W 的车内供电接口，支持车内生态拓展，完美适配户外办公、旅拍、带娃出行等多样化需求。从可同时舒躺的双零重力座椅，到全车座椅通风加热按摩；从无菌车载冰箱到静感柔风空调，每一处细节都彰显着小鹏对家庭用户的用心。

从用科技终结大车难开的痛点，到航空级安全的全域守护；从双动力系统的续航无忧，到 Robotaxi 技术下放的智能驾驶；从灵活百变的空间布局，到以人为本的科技豪华，小鹏 GX 用全系标配超百项 50 万级实用科技配置，重新定义了 30 万级 SUV 的价值天花板。作为面向物理 AI 时代的科技大成之作，小鹏 GX 不仅是一台车，更是陪用户探索世界的出行伙伴。它的到来，不仅打破了合资品牌对全尺寸 SUV 市场的长期垄断，更标志着中国品牌正式迈入高端豪华市场的核心赛道，用中国智造的实力，为全球用户带来更优质的出行体验。